O`K

xAlekSayx писал(а) Tue, 18 February 2014 08:53Живу во Всеволожске, хочу в Суоранду летом покатать, ну и просто по лесу )) А зачем для этого фрирайдный байк то?

ProteKtor писал(а) Tue, 18 February 2014 09:25O`K писал(а) Tue, 18 February 2014 20:0012-36 на 9 - отличная кассета, нормальные переходы между передачами, только тяжелая как моя жизнь ))) Только зачем в Питере такая кассета? Я ее использую даже для в целом плоского кросса с короткими торчками. Ведущая звезда - 38, что дает достаточный диапазон как для ровняка, так и для под'емов.

Вчера потратил дофига бабла, зато оплатил три знаковых старта следующим летом: одну половинку (70.3), один нестандарт 1.5-62-13, и полный айрон из серии Challenge. Посмотрим на результаты )))

12-36 на 9 - отличная кассета, нормальные переходы между передачами, только тяжелая как моя жизнь )))

dunkelfalke писал(а) Mon, 17 February 2014 03:12O`K писал(а) Mon, 17 February 2014 00:51 А пока - спорить с балаболами и/или нищебродами, защищающими замшелые традиции только из-за того, что неохота или "нетбабланах" - у меня нет времени а если просто слишком большие они? я то себе вполне могу позволить 29". Не в этом дело. Когда человек уверенно говорит: "мне внешне не нравится 29, мне нравиццо 26 (или 24, или 36), я на нём прекрасно себя чувствую!", тут всё понятно. Или кто-нить говорит: "я привык к стальным шоссерам, гонки не езжу, катаюсь в своё удовольствие, мне в кайф!" - это, ведь, слава богу же! Или кто-нить утверждает (как, к примеру, Слава-байкер) - "проехал 10тыс.км. на 26, потом 5 тыщщ на 29 и нифига ваш 29 не катит!". Тоже точка зрения, тоже аргументированная, имеет право на жизнь. Я, вот, например, до сих пор на 26 чувствую больше фана, чем на 29. И в свободное время, чисто "покатаццо", езжу именно на маленьких колёсиках. Но, блин, 29ер - быстрее, чёрт возьми! Поэтому на гонки - тока на нём! И это, правда ведь, тоже аргументы, да? А когда вылезает на форум хрен с бугра, который новинку какую-нить (или даже НЕ новинку) только в онлайне видел и начинает вопить про "происки маркетологов" - это, извини, не точка зрения, а попытка оправдать то, что тебе охота это попробовать, но возможности нет. И ты себе (через головы других) внушаешь, что "не стоит оно того". А стоит ведь У мну, к примеру, нет бабла на спортивную машинку. А бмвшку третьей серии с мощным движком ой как охота! Но я же не бегу кричать везде, что "бмв - для мажоров-геев, ездите на жигулях!".

Ikory писал(а) Sun, 16 February 2014 05:25Со своими 29-ми сквозите на весь форум. Тяжело видимо жертвам маркетинга Сколько гонок ты проехал на 26 и сколько на 29? Каковы впечатления, результаты, изменение скорости? Поделись авторитетным мнением, гуру, тогда и поговорим. А пока - спорить с балаболами и/или нищебродами, защищающими замшелые традиции только из-за того, что неохота или "нетбабланах" - у меня нет времени

Если совсем на севере, то Горные Вершины. У Кости из правильного места велоруки растут

olegus78rus писал(а) Sat, 15 February 2014 07:57Пока не сломали стадион им. Кирова на трассе Невское кольцо что-то велосипедное проводилось. Может под эгидой ВП что-нить самим любительское замутить в мае. На первый раз что-нить типа разделки на 10-20 км. Это не групповуха, перекрывать трассу в принципе не обязательно. Добровольные стартовые взносы можно пустить гайцам на "поляну" за поддержку. Году в 06-07 Соратник проводил "Разделко Кап". 3-4 старта за лето в разных местах ЛО с общим зачётом по всем этапам. Ну и "Поклонная Гора" регулярно разделки проводит всё лето.

VORON писал(а) Fri, 14 February 2014 23:19O`K писал(а) Sat, 15 February 2014 08:35 У мну Garmin Virb Elite. Чем отличаеццо от простой НЕ "элитной" модели (ну кроме цены в +100 баксов) - я не в курсе. А есть ли смысл ее покупать в качестве нашлемного фотика? Или фото-функция там так себе? Не знаю, фото ещё не пробовал. Мну её жена накануне нового года подарила, так что только успел пару видео тестовых снять и разочег на лыжах пробежаццо. Через недельку отвечу, как в горы съезжу.

manyahin писал(а) Fri, 14 February 2014 13:17Garmin action camera У мну Garmin Virb Elite. Чем отличаеццо от простой НЕ "элитной" модели (ну кроме цены в +100 баксов) - я не в курсе. Качество изображение - кто-то говорит лучше, кто-то хуже, чем ГоуПро, но на тестах с братишкиной ГоПроХеро - значимой разницы я не наблюдаю. Подкупает удобное включение - одним большим слайдером - реально даже в перчатках. Ну и плюс (на любителя) - выглядит она как электронное устройство, а не как пачка сигарет с дыркой под линзу

Dr.Denim писал(а) Wed, 12 February 2014 12:30и даже с лого "Bently". Китайскую подделку купил, да? Бентли слегка иначе пишеццо, нетагли?

Kimber1 писал(а) Wed, 12 February 2014 12:30O`K писал(а) Wed, 12 February 2014 22:42Возить байки ВНЕ замкнутого пространства - нищебродство, особенно в контексте нереальных понтов тописктартера Закрытый трейлер (прицеп) решит все проблемы и с номером, и с безопасностью и с количеством байков. P.S. В контексте "сперва добейся": у мну такой трейлер есть, да Отцепят и укатят, даже без велосипедов. А то давно бы уже купил. Блин Йа как-то о таком аспекте даже и не подумал... Слух, а если там... супер-калёную толстенную цепь пропустить, вряд ли уж так сразу её перекусят то? P.S. в порядке анекдота и оффтопа - в прошлом году поехал на кк-триатлон за 500км от дома. Выехал накануне, достаточно поздно, соответственно когда добрался - уже 10 вечера. Темно, август, холодает, а старт в семь утра. Ну я думаю, чо я буду в гостиницу ломиться, тем более, что мест свободных в ближайшей нет, а ехать ещё 30-40км - ломает. Лёг спать в машине. Но байк то куда девать? Ну поставил снаружи, пристегнул замочком к ручке двери. Ночью просыпаюсь от света фонаря в окно - копы светят. Открываю дверь, спрашиваю - хуле надо то? Чо, говорят, ночуешь тут? Я отвечаю - ну ночую, пытаюсь выспаццо перед стартом, а тут ходят всякие интересующиеся... Ааа... отвечают, спортсмен значит? Ну тогда спи, мы за байком периодически приглядим, когда мимо проезжать будем

Возить байки ВНЕ замкнутого пространства - нищебродство, особенно в контексте нереальных понтов тописктартера Закрытый трейлер (прицеп) решит все проблемы и с номером, и с безопасностью и с количеством байков. P.S. В контексте "сперва добейся": у мну такой трейлер есть, да

SalaVilaVat писал(а) Wed, 12 February 2014 04:21Cube Aim в XTRe смотрится очень смешно. Ну ты эстет, блин! Реально ведь, наплевать как выглядит, главное, что едет!

SalaVilaVat писал(а) Tue, 11 February 2014 09:42O`K писал(а) Tue, 11 February 2014 07:51..... Что именно (из велосипедных рам) в современном мире нельзя купить за деньги, а надо варить самому?....... НА самом деле есть такая в природе , но это титан и буржуи просят за неё 1370Е и 1670Е за 26" и 29" соответственно. + доставка и растоможка. Я даже на алюминий согласен, но огурцы вокруг только по 5. И второго варианта я не нашёл. Если человек имеет руки из нужного места и некие возможности зачем ему палки в колёса вставлять? Ну не хочет человек быть жертвой маркетинга. Т.е. вопрос не в том, что НЕЛЬЗЯ купить, а есть просто желание сэкономить?

SalaVilaVat писал(а) Mon, 10 February 2014 19:49 как раз наоборот того что надо вы не найдёте, Что именно (из велосипедных рам) в современном мире нельзя купить за деньги, а надо варить самому? На ум приходит только мега-титановая туристическая рама с интегрированным багажнегом. Или тандем на пилота в два метра и на шестилетнего ребёнка сзади. И то... Рапид такое сварить готофф без всяких проблем.

ebay.com

А что можно ответить то? Для асфальта - слик, для грунта - с протектором, для грязи - зубастую. Чудес не бывает, слик плохо едет в грязи, а зубастики - плохо катят по ровному. Если хочется "универсальности", т.е. чтобы одинаково плохо было везде , то я обычно катаюсь на толстых (2,3) сликах. По асфальту едут пристойно, по сухому грунту - нормально, в мокрой грязи... нуу... не так часто она и встречается

KiSS писал(а) Sun, 02 February 2014 02:10коньки это какой то нетрадиционный зимний тт Какая разница? Почему бы и нет? Гонке этой уже почти пятнадцать лет - достаточный срок, чтобы стать "традиционной", нетагли?

Alexander Kanavin писал(а) Sat, 01 February 2014 14:44ну сотня-другая велосипедистов на старте - не очень интересно. Группа в 100 рыл - это ОЧЕНЬ интересно. Особенно при плюс-минус похожих скоростях. Другое дело, что, наверное, там есть, как кабаны, так и лошпеды, что резко снижает привлекательность ивента.

Поддержал честь родного ВелоПитера на традиционном зимнем спринт-триатлоне. 4км коньки - 8км лыжи - 5км бегом. Везде аццкий лёд после недавней оттепели. Конькам это особо не помешало, а вот лыжировать и бегать было скользковато.

alone_runner писал(а) Sat, 01 February 2014 12:14аваланч? Лет десять назад я бы пять лет жизни отдал за такую красоту. Но сегодня: колёсики деццкие, руль узкий, вилка жоская... короче чо-то прошлый век всё. Но байк симпатичен, не откажешь.

psycho писал(а) Sat, 01 February 2014 11:09Вы темой ошиблись же Покажешь свой лучший байк?

Блин, Думбаччёк, ты фотки то поменьше вставлять не научился? У самого то чо, два широкоэкранника вместе состыкованы? По поводу велосипеда: а я, вот, решил на руках весь маршрут пройти, ногами вверх, мне теперь тоже жаловаться начинать?

forest писал(а) Tue, 28 January 2014 01:17ибо сколь веровочке не вится а О"К & OBи сирамно прыйдзе и наложыть сваё вета на ТАБУ.... Бан на 1 месяц. Счастливо отдохнуть от нашего форума!